作者：中國軸承工業(yè)協(xié)會副秘書長　劉橋方

軸承是機(jī)械行業(yè)核心基礎(chǔ)零部件，軸承工業(yè)是國家基礎(chǔ)性戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)起著重要的支撐作用，建國以來，特別是改革開放以來的持續(xù)、快速發(fā)展，我國軸承工業(yè)已形成獨(dú)立完整的工業(yè)體系，我國已成為軸承銷售額和產(chǎn)量居世界第三位的軸承生產(chǎn)大國。并向世界軸承強(qiáng)國邁進(jìn)。特別是“十三五”以來，我國軸承行業(yè)的眾多企業(yè)，奮力拼搏，攻堅(jiān)克難，逆勢而上，保持全行業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展，為建成世界軸承強(qiáng)國打下了良好基礎(chǔ)。

2022年統(tǒng)計(jì)，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)1300多家，主營業(yè)務(wù)收入2232億元，軸承產(chǎn)量212億套。2022年我國共累計(jì)出口創(chuàng)匯72.55億美元，進(jìn)口軸承用匯45.64億美元，進(jìn)口軸承27.21億套。

我國已是世界軸承生產(chǎn)大國，但還不是世界軸承強(qiáng)國，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、研發(fā)能力、技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、效率效益都與國際先進(jìn)水平有較大差距。國內(nèi)現(xiàn)有近10000家軸承及軸承產(chǎn)品相關(guān)企業(yè)，其中中低端產(chǎn)品占比 > 70% ，全球高端軸承市場容量中，中國企業(yè)僅占有5%左右 。

一、鍛造工序是軸承生產(chǎn)制造過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

1、軸承套圈是滾動軸承的重要零件，其重量一般約占軸承總重量的60%~70%。套圈毛坯有鍛件、冷擠件、溫擠件、管料和棒料等，其中鍛件約占套圈毛坯總數(shù)的85%左右。

由軸承生產(chǎn)的勞動量分析可知，套圈毛坯鍛造的勞動量通常占軸承加工總勞動量的10~15%。

2、在軸承生產(chǎn)中，套圈毛坯質(zhì)量的好壞，生產(chǎn)率的高低，都將對軸承產(chǎn)品的質(zhì)量、性能、壽命及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生重要的影響。這是因?yàn)槊髁袅康拇笮。ò鞯某尚畏绞剑Q定軸承材料的利用率，而毛坯尺寸分散度和幾何形狀精度差則是造成廢品率高、不能正常自動化生產(chǎn)的主要原因。毛坯加工工藝、設(shè)備精度和性能決定了毛坯質(zhì)量，毛坯的好壞直接影響車加工精度，而車加工的好壞直接影響磨削精度和效率，這是誤差復(fù)映規(guī)律決定的工藝遺傳的工藝遺傳繼承性。

3、軸承結(jié)構(gòu)不同，尺寸大小不一，各廠設(shè)備、技術(shù)狀況及生產(chǎn)習(xí)慣的不同，導(dǎo)致軸承套圈毛坯的制造工藝也各不相同，目前國內(nèi)軸承零件（套圈、滾動體）：除管料和棒料直接車削外，其余均采用鍛壓成形。冷擠壓工藝（或稱冷鍛），溫擠目前也已投入生產(chǎn)，和高速鐓鍛工藝可望逐步推廣。

4、軸承套圈鍛造加工的主要目的是：

1）通過鍛造加工，獲得與產(chǎn)品形狀相近的毛坯，從而提高金屬材料利用率，節(jié)約材料，減少機(jī)械加工量，降低成本；

2）通過鍛造加工，消除金屬內(nèi)在缺陷，改善金屬組織，使金屬流線分布合理，金屬緊密度好，從而提高軸承使用壽命。

5、根據(jù)鍛造時金屬的溫度情況，可將鍛造分為熱鍛、冷鍛和溫鍛三大類：熱鍛是指將金屬加熱到再結(jié)晶溫度以上的鍛造加工；冷鍛是指金屬在室溫下的變形；而介于兩者之間的金屬變形叫溫鍛。目前在軸承套圈鍛造工藝中，溫鍛還處于試驗(yàn)研究階段，冷鍛僅部分用于生產(chǎn)，生產(chǎn)中大量采用的主要是熱鍛。

熱鍛軸承套圈的生產(chǎn)過程主要包括三個環(huán)節(jié)：加熱、下料和鍛造成形。鍛造成形是套圈鍛造生產(chǎn)的中心環(huán)節(jié)，其形式很多。目前我國廣泛采用的成形工藝大致可分為三大類：錘上鍛造工藝、平鍛機(jī)鍛造工藝和壓力機(jī)鍛造工藝。多數(shù)軸承套圈由鍛錘（平鍛機(jī)）或壓力機(jī)鍛造成形后，都要經(jīng)過擴(kuò)孔機(jī)輾擴(kuò)成形，以提高鍛件質(zhì)量、精度和生產(chǎn)率。為了進(jìn)一步提高鍛件的尺寸和幾何精度，為后工序自動化創(chuàng)造條件，軸承行業(yè)在輾擴(kuò)之后加精整（或稱整形）工序。

二、目前我國軸承行業(yè)鍛件生產(chǎn)現(xiàn)狀及存在的問題

（一）目前我國軸承行業(yè)鍛件生產(chǎn)現(xiàn)狀

1、目前，我國軸承生產(chǎn)年消耗鋼材近400萬噸，其中以鍛件生產(chǎn)約占70%-80%左右，其余為冷鐓、冷輾擴(kuò)（擠壓）棒（管）料。目前，國內(nèi)套圈鍛造以熱鍛為主，以壓力機(jī)鍛造-輾擴(kuò)成型生產(chǎn)線為主。鍛造加熱采用煤、油和電加熱。加熱火耗損失為1%-3%，表面脫碳層深度為0.3-0.4mm，材料利用率為40%-50%。20世紀(jì)八十年代，有些軸承企業(yè)在小型軸承套圈上推廣了冷擠壓工藝，對外徑80-130mm的套圈采用溫擠壓工藝，外徑小于80mm的套圈采用冷輾工藝（目前行業(yè)上以擴(kuò)大到150mm以下），材料利用率達(dá)到60%以上。

我國相繼引進(jìn)了30多條高速鐓段機(jī)生產(chǎn)線，推動了軸承行業(yè)鍛造水平的技術(shù)進(jìn)步，加快了毛坯專業(yè)化生產(chǎn)過程。高速鐓鍛工藝目前已成為國際上軸承套圈鍛造的主要工藝，其采用感應(yīng)加熱至始鍛溫度，在高速頓鍛機(jī)上完成切料、鐓餅、成形和分離等工序，使用于大批量生產(chǎn)。高速鐓鍛工藝生產(chǎn)效率高，鍛件尺寸精度高，表面質(zhì)量好，能降低留量，提高材料利用率。

目前軸承行業(yè)鍛造產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)三種組織方式

1）龍頭企業(yè)一般具有自己的鍛造工廠（車間），所有的鍛件由工廠內(nèi)部生產(chǎn)。

2）多數(shù)企業(yè)鍛件生產(chǎn)主要以廠內(nèi)加工為主，特殊要求的情況下外協(xié)加工。

3）鍛件專業(yè)廠。具有較完備的生產(chǎn)能力，為軸承企業(yè)提供專業(yè)鍛造服務(wù)加工和鍛件供應(yīng)。

2、目前行業(yè)軸承零件鍛造工藝情況

大鍛件：錘或油壓機(jī)鍛造→立式、臥式碾擴(kuò)→正火、退火；

中形鍛件：100t-800t壓力機(jī)鍛造→立式碾擴(kuò)→冷卻→退火；

小形鍛件：60mm-100mm：高速鍛+冷碾或壓力機(jī)+熱碾；

60mm以內(nèi)產(chǎn)品多為管材、棒材或壓力機(jī)擠壓成形；

（二）目前我國軸承行業(yè)鍛件主要生產(chǎn)廠家

1、洛陽LYC軸承有限公司

洛軸精鍛重工公司鍛造技術(shù)成熟，引進(jìn)了RYJ-100、LRYJ-150L高速圓鋸機(jī)等先進(jìn)的下料設(shè)備、D51K-800E數(shù)控輾環(huán)機(jī)、國內(nèi)先進(jìn)315T自動生產(chǎn)線，大大提高了鍛件加工效率。目前洛軸精鍛重工公司可加工Φ50mm-Φ3200mm之間鍛件，月產(chǎn)鍛件約4000噸。

擁有1臺PF-260SSA型雙工位滾柱自動冷鐓機(jī)，鐓鍛力4000KN，切斷棒料直徑Φ25mm-Φ35mm，鐓制滾柱直徑Φ38mm；借助z32-16、z32-28設(shè)備，多采用冷鐓方式加工Φ10mm-Φ28.575mm的鋼球多采用熱鐓方式加工Φ30mm-Φ49.212mm鋼球，目前洛陽LYC軸承有限公司滾動體廠月均加工冷鐓滾子約310噸，加工鋼球毛坯球約130噸。

2、瓦房店軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司

瓦軸精密鍛壓公司擁有2500t、4500t壓力機(jī)等主要生產(chǎn)設(shè)備144臺,生產(chǎn)線36條，其中鍛造生產(chǎn)線26條。鍛件加工范圍外徑30mm、外徑5500mm,可加工多種不同類型軸承鋼、不銹鋼、耐熱鋼、碳鋼和合金工具鋼的軸承鍛件。2022年生產(chǎn)軸承鍛件499多萬件,加工鍛件7.2萬噸,綜合材料利用率平均51%，軸承鋼原材料消耗31048噸。

3、五洲新春集團(tuán)股份有限公司

公司擁有瑞士AMP-50XL、HBP-160等高速鐓鍛機(jī)5臺，日本萬陽棒料剪切生產(chǎn)線2條，日本萬陽1300t多工位步進(jìn)梁生產(chǎn)線2條，1.0m臥式軋環(huán)生產(chǎn)線1條，揚(yáng)力2500t五工位步進(jìn)梁生產(chǎn)線1條，揚(yáng)力1000T四工位步進(jìn)梁生產(chǎn)線2條，全自動器人鍛造線1條，普通熱鍛造生產(chǎn)線13條，保護(hù)氣氛退火自動生產(chǎn)線4條、保護(hù)氣氛正火自動線2條。年生產(chǎn)鍛件5萬噸。

可生產(chǎn)：一代輪轂、圓錐、球軸承、變速箱齒坯鍛件凸輪、軸承鍛件、 發(fā)動機(jī)齒輪鍛件、 離合器、HUB、轉(zhuǎn)向螺母、一代輪轂、鋼球、凸輪、變速箱齒坯鍛件、齒坯、精密零部件的下料工序、變速箱/發(fā)動機(jī)、齒坯、Ⅱ代Ⅲ代輪轂、軸承套圈（DGBB,TRB,CRB）

汽車配件等。在國內(nèi)軸承鍛造生產(chǎn)應(yīng)為比較先進(jìn)的工藝。

4、弗馬斯精密鍛件（大連）有限公司

設(shè)備為意大利的全自動化設(shè)備，機(jī)器人上下料，主要特點(diǎn)是：一是中頻加熱爐加熱鋼棒（四個測溫儀分別測量加熱鋼棒的不同部分的溫度），熱剪下料直接鍛造；二是從中頻加熱爐到1600（3150）壓機(jī)，從壓機(jī)到輾環(huán)機(jī)均為機(jī)器人遞料；三是輾環(huán)機(jī)為徑軸向輾環(huán)機(jī)；四是套圈尺寸自動測量后進(jìn)行分選；五是輾環(huán)測量合格的產(chǎn)品進(jìn)入整徑工序；六是整徑后進(jìn)入風(fēng)冷線。

徑軸向數(shù)控輾環(huán)，設(shè)備精度高，留量和尺寸偏差小。但不適合加工多品種，小批量產(chǎn)品。

5、河北鑫泰軸承鍛造有限公司

鍛造生產(chǎn)線20條，產(chǎn)品外徑50mm—1500mm；設(shè)備為160t-1600t壓力機(jī)、中型和大型數(shù)控輾環(huán)設(shè)備，生產(chǎn)鍛件50000噸/年；

長期為國內(nèi)主要軸承生產(chǎn)廠家配套，同時亦為SKF、Schaeffler、TIMKEN等全球軸承生產(chǎn)商做配套服務(wù)。

6、人本集團(tuán)

擁有高速鍛、熱輾擴(kuò)、熱模鍛等，鍛造加工線，其中9條線進(jìn)口高速鐓