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數(shù)控車床主軸傳動系統(tǒng)故障診斷與維修

2018-02-02
尤從政
(濟(jì)寧技師學(xué)院,山東濟(jì)寧 272000)
  摘 要:數(shù)控機(jī)床體現(xiàn)了當(dāng)前世界機(jī)床技術(shù)進(jìn)步的主流,是衡量機(jī)械制造工藝水平的重要指標(biāo),在柔性生產(chǎn)和計算機(jī)集成制造等先進(jìn)制造技術(shù)中起著重要的基礎(chǔ)核心作用。因此,如何更好的使用數(shù)控機(jī)床是一個很重要的問題。隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的主軸驅(qū)動已不能滿足要求。由于數(shù)控機(jī)床是一種價格昂貴的精密設(shè)備,因此,其故障的診斷維修更是不容忽視。
  關(guān)鍵詞:數(shù)控機(jī)床;主軸軸承;故障分析;診斷維修
  一、數(shù)控機(jī)床對主軸控制的要求
 ?。?)調(diào)速范圍各種不同的機(jī)床對調(diào)速范圍的要求不同。
 ?。?)主軸的旋轉(zhuǎn)精度和運動精度主軸的旋轉(zhuǎn)精度是指裝配后,在無載荷、低速轉(zhuǎn)動條件下測量主軸前端和距離前端300mm處的徑向圓跳動和端面圓跳動值。
  (3)數(shù)控機(jī)床主軸的變速是依指令自動進(jìn)行的,要求能在較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)進(jìn)行無級調(diào)速,并減少中間傳遞環(huán)節(jié),簡化主軸箱。目前主軸驅(qū)動裝置的調(diào)速范圍已達(dá)1:100,這對中小型數(shù)控機(jī)床已經(jīng)夠用了。對于中型以上的數(shù)控機(jī)床,如要求調(diào)速范圍超過1:100,則需通過齒輪換擋的方法解決。
  (4)要求主軸在整個范圍內(nèi)均能提供切削所需功率,并盡可能在全速度范圍內(nèi)提供主軸電動機(jī)的Z大功率,即恒功率范圍要寬。由于主軸電動機(jī)與驅(qū)動的限制,其在低速段均為恒轉(zhuǎn)矩輸出。為滿足數(shù)控機(jī)床低速強(qiáng)力切削的需要,常采用分段無級變速的方法,即在低速段采用機(jī)械減速裝置,以提高輸出轉(zhuǎn)矩。
  (5)要求主軸在正、反向轉(zhuǎn)動時均可進(jìn)行自動加減速控制,即要求具有四象限驅(qū)動能力,并且加減速時間短。
 ?。?)為滿足加工中心自動換刀以及某些加工工藝的需要,要求主軸具有高精度的準(zhǔn)??刂啤?br />  ?。?)在車削中心上,還要求主軸具有旋轉(zhuǎn)進(jìn)給軸(C軸)的控制功能。為滿足上述要求,數(shù)控機(jī)床常采用直流主軸驅(qū)動系統(tǒng)。但由于直流電動機(jī)受機(jī)械換向的影響,其使用和維護(hù)都比較麻煩,并且其恒功率調(diào)速范圍小。
  二、主軸組件的構(gòu)成
  主軸為兩支承結(jié)構(gòu),前、后軸承在主軸箱內(nèi),是主要支承。前支撐是雙列圓柱滾子支撐及角接觸球支撐,后支撐為雙列圓柱滾子支撐。這種軸承配列具有很高的剛性,軸向力及徑向力分別由不同的軸承負(fù)擔(dān),主軸支撐的形式是前端定位,主軸受熱膨脹后向后伸長。前后支撐所用的雙列圓柱滾子軸承德支撐剛度好,允許的極限轉(zhuǎn)速高。而角接觸球軸承能承受較大的軸向載荷,且允許的極限轉(zhuǎn)速高,該支撐結(jié)構(gòu)能滿足高速,重載荷切削的需要。
  三、主軸傳動及其控制形式
 ?。?)帶有變速齒輪的主傳動。其特點低速獲得大扭矩、使主傳動成為分段無級變速。
  (2)帶傳動變速。其特點是無振動、噪聲小。
 ?。?)主軸直連方式,主軸電動機(jī)與機(jī)床主軸“合二為一”,實現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動”。
  四、主軸伺服驅(qū)動器故障分析及解決方案
  故障現(xiàn)象1——主軸發(fā)熱
  (1)主軸軸承預(yù)緊力過大,造成主軸回轉(zhuǎn)時摩擦過大,引起主軸溫度急劇升高??梢酝ㄟ^重新調(diào)整主軸軸承預(yù)緊力加以排除。
 ?。?)主軸軸承研傷或損壞,也會造成主軸回轉(zhuǎn)時摩擦過大,引起主軸溫度急劇升高。可以通過更換新軸承加以排除。
  (3)主軸潤滑油臟或有雜質(zhì),也會造成主軸回轉(zhuǎn)時阻力過大,引起主軸溫度升高。通過清洗主軸箱,重新?lián)Q油加以排除。
  (4)主軸軸承潤滑油脂耗盡或潤滑油脂過多,也會造成主軸回轉(zhuǎn)時阻力、摩擦過大,引起主軸溫度升高。通過重新涂抹潤滑脂加以排除。
  故障現(xiàn)象2——主軸強(qiáng)力切削時停轉(zhuǎn)
  (1)主軸電動機(jī)與主軸連接的傳動帶過松,造成主軸傳動轉(zhuǎn)矩過小,強(qiáng)力切削時主軸轉(zhuǎn)矩不足,產(chǎn)生報警,數(shù)控機(jī)床自動停機(jī)。通過重新調(diào)整主軸傳動帶的張緊力,加以排除。
 ?。?)主軸電動機(jī)與主軸連接的傳動帶表面有油,造成主軸傳動時傳動帶打滑,強(qiáng)力切削時主軸轉(zhuǎn)矩不足,產(chǎn)生報警,數(shù)控機(jī)床自動停機(jī)。通過用汽油或酒精清洗后擦干凈加以排除。
 ?。?)主軸電動機(jī)與主軸連接的傳動帶使用過久而失效,造成主軸電動機(jī)轉(zhuǎn)矩?zé)o法傳動,強(qiáng)力切削時主軸轉(zhuǎn)矩不足,產(chǎn)生報警,數(shù)控機(jī)床自動停機(jī)。通過更換新的主軸傳動帶加以排除。
 ?。?)主軸傳動機(jī)構(gòu)中的離合器、聯(lián)軸器連接、調(diào)整過松或磨損,造成主軸電動機(jī)轉(zhuǎn)矩傳動誤差過大,強(qiáng)力切削時主軸振動強(qiáng)烈。產(chǎn)生報警,數(shù)控機(jī)床自動停機(jī)。通過調(diào)整、更換離合器或聯(lián)軸器加以排除。
  故障現(xiàn)象3——主軸工作時噪聲過大
  (1)主軸部件動平衡不良,使主軸回轉(zhuǎn)時振動過大,引起工作噪聲。需要機(jī)床生產(chǎn)廠家的專業(yè)人員對所有主軸部件重新進(jìn)行動平衡檢查與調(diào)試。
 ?。?)主軸傳動齒輪磨損,使齒輪嚙合間隙過大,主軸回轉(zhuǎn)時沖擊振動過大,引起工作噪聲。需要機(jī)床生產(chǎn)廠家的專業(yè)人員對主軸傳動齒輪進(jìn)行檢查、維修或更換。
 ?。?)主軸支承軸承拉毛或損壞,使主軸回轉(zhuǎn)間隙過大,回轉(zhuǎn)時沖擊、振動過大,引起工作噪聲。需要機(jī)床生產(chǎn)廠家的專業(yè)人員對軸承進(jìn)行檢查、維修或更換。
  (4)主軸傳動帶松弛或磨損,使主軸回轉(zhuǎn)時摩擦過大,引起工作噪聲。通過調(diào)整或更換傳動帶加以排除。
  總結(jié)
  當(dāng)今的數(shù)控系統(tǒng)已進(jìn)入PC基、開放化的發(fā)展階段,其中軟件含量越來越豐富,有系統(tǒng)軟件、機(jī)床制造者軟件、甚至還有使用者自己的軟件,由于軟件邏輯的設(shè)計中不可避免的一些問題,會使得有些故障狀態(tài)無從分析,例如死機(jī)現(xiàn)象。對于這種故障現(xiàn)象則可以采取特殊手段來處理,比如整機(jī)斷電,稍作停頓后再開機(jī),有時則可能將故障消除。維修人員可以在自己的長期實踐中摸索其規(guī)律或者其他有效的方法。
  參考文獻(xiàn):
  【1】馮榮軍《數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修》中國勞動社會保障出版社2010年版
  【2】于麗《數(shù)控機(jī)床的維修方法與原則》中國科技信息2007年
來源:《商品與質(zhì)量》2017 (42)
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