摘　要：勝利油田海洋采油廠中心三號平臺配置有7臺離心式注水泵，總功率為13200kW。本文著重分析了影響注水泵潤滑系統(tǒng)運行的各項因素，針對注水系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)存在問題，科學(xué)合理設(shè)計改造方案，使改造后的注水系統(tǒng)更加穩(wěn)定。

　　關(guān)鍵詞：注水泵；潤滑；改造；設(shè)備管理
　　一、前言
　　隨著埕島油田海上油井開發(fā)速度的不斷加快，注水量已無法滿足地層對注入量的要求，地層欠注問題嚴重，地層壓力得不到有效控制，注水壓力日益加重。為進一步夯實以油田注水為核心的穩(wěn)產(chǎn)基礎(chǔ)，努力實現(xiàn)注足水、注好水、有效注水，按照現(xiàn)行“水即是油”的理念，中心三號平臺注水系統(tǒng)在海上生產(chǎn)中發(fā)揮著極其重要作用。
　　平臺注水系統(tǒng)由7臺2DH-9.02型高壓離心式注水泵機組、2座有效容積為500m³的注水罐和水泵/電機潤滑油撬組成，擔負著海上每天20000m³左右的注水量任務(wù)。針對潤滑管理的研究探索，對中心三號注水系統(tǒng)的平穩(wěn)運行具有深遠的意義。
　　二、注水系統(tǒng)工藝流程及設(shè)備設(shè)施
　　2.1注水系統(tǒng)工藝流程
　　海三聯(lián)來水管線及本平臺處理合格污水管線分兩路至公稱容積為700m³的注水罐，注水罐出口有四條管線，分別去往四臺調(diào)水泵；1^#、2^#注水泵；3^#、4^#注水泵；5^#、6^#及7^#注水泵。7臺注水泵出口流程管線匯至一支高壓注水管線。高壓注水管線分5路通過緊急切斷閥控制外輸至注水井組平臺。在正常運行過程中，注水泵出口流量及壓力通過變頻器及安裝在每臺泵出口管線上的電動調(diào)節(jié)閥來進行調(diào)節(jié)。
　　2.2注水系統(tǒng)內(nèi)潤滑油流程
　　該注水系統(tǒng)采用強制潤滑的冷卻方式，潤滑油泵將位于潤滑油低架油箱的潤滑油打壓至注水泵及注水電機撬塊內(nèi)部，然后回流至低架油箱。
　　2.3注水系統(tǒng)主要設(shè)備設(shè)施
　　中心三號平臺注水系統(tǒng)設(shè)計規(guī)模38000m³/d，由2座注水罐、7臺注水泵、1套潤滑油撬塊、1臺變頻器、1臺高壓軟啟柜及配套流程組成。注水泵和注水電機潤滑裝置各1套，每套分別包括1座高架油箱、1座低架油箱、數(shù)臺潤滑油泵、管匯和儀表自控系統(tǒng)。
　　三、注水系統(tǒng)運行中出現(xiàn)的問題
　　中心三號平臺注水系統(tǒng)投產(chǎn)以來，總體運行穩(wěn)定，達到設(shè)計要求，通過合理的參數(shù)調(diào)節(jié)順利完成了所屬區(qū)塊的注水任務(wù)，對保證地層壓力，提高采收率提供了保障，但在生產(chǎn)運行中發(fā)現(xiàn)注水系統(tǒng)存在以下幾項問題：
　　3.1潤滑油乳化
　　在運行過程中我們發(fā)現(xiàn)潤滑油出現(xiàn)了乳化現(xiàn)象，這對于設(shè)備穩(wěn)定運行特別是軸瓦等摩擦副運行壽命構(gòu)成了致命威脅，且已有兩臺注水泵的軸瓦出現(xiàn)了不同程度的磨損。油質(zhì)含水檢測已超出0.03%。
　　原因分析：潤滑油乳化的原因是潤滑油遇水發(fā)生了變質(zhì)，經(jīng)過對機組逐臺檢查我們發(fā)現(xiàn)：
　　1、大部分軸瓦腔上的軸承分隔器（其上安裝有2處O型密封圈）不同程度出現(xiàn)了老化，造成密封效果降低，引起了泵前后端漏失水沿軸進入軸瓦腔，造成潤滑油含水乳化。
　　2、平臺選用的離心式注水泵采取填料密封方式，老式密封填料在磨損過度后會出現(xiàn)注水大量漏失。加重了潤滑油含水乳化。
　　3.2潤滑油撬塊分離式設(shè)計造成應(yīng)急處置困難
　　中心三號平臺注水泵機組原潤滑系統(tǒng)配置為7臺注水泵使用同一個潤滑油箱潤滑，7臺注水電機使用同一個潤滑油箱潤滑，2處潤滑油箱集成一個潤滑油撬塊。這種設(shè)計雖然保證了油品不會互相污染，但也造成了應(yīng)急處理困難的缺陷。如其中一處撬塊由于電源故障或控制模塊故障引發(fā)停機無法立即恢復(fù)時，則因潤滑問題將導(dǎo)致注水系統(tǒng)停產(chǎn)。
　　原因分析：在撬塊設(shè)計中未考慮一處潤滑油撬塊故障后如何快速恢復(fù)生產(chǎn)的方式。特別是在海洋石油平臺這種特殊環(huán)境下，設(shè)備維修周期長，更是會放大故障的惡劣影響。
　　四、注水系統(tǒng)合理化改造措施
　　因平臺注水采用陸地污水回注，回注水存在礦化度高，腐蝕性強的問題，容易產(chǎn)生結(jié)垢。在使用中7臺注水泵的前后軸承密封盤根均出現(xiàn)漏失量增大的情況，嚴重時出現(xiàn)噴射狀的水柱，經(jīng)過多次更換不同型號的盤根，該問題依然無法有效解決。由于該注水泵采用的是獨立強制潤滑循環(huán)系統(tǒng)，系統(tǒng)配套的潤滑油箱容積為5.8m³。密封盤根噴射出的污水經(jīng)過軸承骨架密封滲入到軸承潤滑腔內(nèi)，造成潤滑系統(tǒng)油箱內(nèi)的潤滑油進水，嚴重影響了注水泵機組的安全運行。
　　針對目前7臺注水泵機組出現(xiàn)的問題，建議在機組前后軸承密封盤根處，制作一個對開式的環(huán)形卡套，內(nèi)部沿內(nèi)圈固定一根軟性毛氈，讓后通過連接螺栓將環(huán)形卡套固定在泵軸上，再通過卡套2端的固定銷安裝在泵體上，以便將順著軸承盤根刺漏出的冷卻水擋住，保護軸承潤滑腔內(nèi)潤滑油再次竄水，造成的潤滑油乳化問題。
　　為防止?jié)櫥腿榛F(xiàn)象惡化，平臺采用真空濾油機對潤滑油進行脫水和破乳。并采用便攜式油質(zhì)檢測儀進行取樣化驗，防止因油質(zhì)問題造成設(shè)備損壞。擋水環(huán)的設(shè)計有效的延長了軸承潤滑油室分隔器的使用壽命，避免了潤滑油室滲水問題，提升了潤滑油油質(zhì)安全基礎(chǔ)，改善了設(shè)備構(gòu)造的缺陷，經(jīng)半年時間的驗證，設(shè)計擋水環(huán)作用十分明顯。
　　五、潤滑系統(tǒng)管理探究
　　5.1改造滑油撬流程，實現(xiàn)注水系統(tǒng)高效穩(wěn)定運行
　　為了解決潤滑油撬塊故障造成注水系統(tǒng)停產(chǎn)的缺陷，平臺對注水系統(tǒng)的潤滑油撬塊進行流程改造，將注水泵潤滑油箱與注水電機潤滑油箱流程聯(lián)通，實現(xiàn)2個潤滑油箱可互為備用，當泵或電機的一處潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題后可轉(zhuǎn)另一個潤滑油箱繼續(xù)注水泵的潤滑，避免了停運注水泵對生產(chǎn)造成的影響，夯實了注水系統(tǒng)穩(wěn)定運行基礎(chǔ)。
　　5.2持續(xù)開展基礎(chǔ)與提升性工作，堅持設(shè)備油水潤滑日常檢測管理
　　因平臺注水泵機組的油水潤滑采用一個潤滑油撬塊，平臺重視潤滑檢測管理，經(jīng)過對注水泵潤滑油擋水環(huán)的改造后，平臺堅持對注水泵潤滑油進行油質(zhì)檢測，堅持使用真空濾油機對潤滑油過濾，監(jiān)控潤滑油系統(tǒng)狀態(tài)，做好注水泵潤滑管理基礎(chǔ)工作。
　　5.3持續(xù)開展設(shè)備優(yōu)化運行摸索與技術(shù)創(chuàng)新工作
　　對平臺注水系統(tǒng)的優(yōu)化改造是一項長期不斷創(chuàng)新的任務(wù)，平臺堅持定期發(fā)動全員提建議，定期對注水泵優(yōu)化調(diào)整，每日監(jiān)控注水能耗變化，不斷以創(chuàng)新改革、技術(shù)改造、優(yōu)化模式來調(diào)控注水系統(tǒng)運行。