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大型養(yǎng)路機(jī)械軸端螺栓力矩測定試驗(yàn)

2018-03-08

（呼和浩特工務(wù)機(jī)械段楊興　劉鵬祖）

　　軸端螺栓的作用是將車軸與軸箱通過軸端壓板進(jìn)行固定。適當(dāng)?shù)牧夭拍軐⑤S箱與車軸結(jié)合在一起。軸端螺栓力矩過大或者過小，都會影響裝配質(zhì)量，帶來安全隱患。軸端螺栓力矩的大小與其他位置螺栓力矩大小的規(guī)律不同，它根據(jù)軸箱的不同、軸箱與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架結(jié)構(gòu)的不同、轉(zhuǎn)向架的作用不同、力矩而發(fā)生變化。由于檢修規(guī)則中對于各車型力矩的規(guī)定不完善，在過去的年修中，對于軸端螺栓的緊固存在安全隱患。對于軸端螺栓力矩的測定試驗(yàn)，是對出廠大機(jī)軸端螺栓力矩的測定，也是對我們掌握數(shù)據(jù)的校核和對我們所用緊固力矩扳手的校驗(yàn)。

　　1　試驗(yàn)原理
　　軸端固定螺栓在新車組裝時按規(guī)定力矩緊固后再用防松鎖片進(jìn)行鎖扣，軸端螺栓達(dá)到相應(yīng)緊固力矩時與防松鎖片或軸端壓板的相對位置一定。由于防松鎖片的存在，可以Z大程度保證車輛運(yùn)行或作業(yè)時固定螺栓不會松動。當(dāng)我們用同樣大的緊固力矩進(jìn)行緊固時，其對應(yīng)的相對位置應(yīng)該與原位置相同。固定的相對位置對應(yīng)相應(yīng)的固定力矩，知道兩者之一就可以通過實(shí)驗(yàn)測得另一方。

　　2　試驗(yàn)步驟
　　2.1　試驗(yàn)準(zhǔn)備
　?。?）選定05734道岔搗固車軸端螺栓作為試驗(yàn)對象（05734道岔搗固車軸端螺栓為出廠次拆卸）。能夠Z大限度接近新車組裝時的軸端螺栓緊固力矩。
　?。?）取兩把經(jīng)過測試合格的SATA世達(dá)力矩扳手（扭力范圍符合要求）及相應(yīng)的開口或梅花扳手。
　?。?）確定該軸端螺栓緊固力矩為180~200N·m。
　?。?）拆除軸頭端蓋并對防松鎖片進(jìn)行解鎖（檢查防松鎖片的狀態(tài)正常后解鎖）。

　　2.2　標(biāo)記
　　通過油漆筆劃線的方式標(biāo)記軸端螺栓與鎖片及軸端壓板的相對位置。這種方式存在一定誤差，但是經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，能夠較明顯地展示出試驗(yàn)結(jié)果。

　　2.3　松開軸端螺栓
　　由于軸端螺栓過松會導(dǎo)致防松鎖片與軸端壓板的相對位置出現(xiàn)變動，所以松開固定螺栓使螺栓與鎖片標(biāo)記橫線的位置達(dá)到30°~60°范圍即可。禁止用力矩扳手松開緊固螺栓。

　　2.4　按照設(shè)定力矩緊固
　　將準(zhǔn)備好的兩把力矩扳手分為甲乙兩組試驗(yàn)，每一組試驗(yàn)設(shè)定力矩分別為170N·m、180N·m、190N·m、200N·m、210N·m，如圖4~圖8所示。選定同一個固定螺栓，測完結(jié)果后拍照片記錄，并用開口或梅花扳手將其松到之前位置。

　　2.5　對比分析
　　根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比分析。
　?。?）不同位置固定螺栓相同力矩情況；
　?。?）相同位置固定螺栓不同力矩情況。
　　2.6　測得結(jié)論
　　根據(jù)對05734道岔搗固車36道軸端螺栓測定試驗(yàn)結(jié)果對比分析得出固定螺栓緊固力矩180~200N·m。與給定該類型固定螺栓緊固力矩180~200N·m相符。

　　3　注意事項
　　為保證試驗(yàn)的客觀準(zhǔn)確，需要注意以下幾個方面：
　?。?）工具選擇中，首先要確定力矩扳手的精度，保證力矩扳手狀態(tài)良好。
　?。?）在松開螺母過程中嚴(yán)禁用力矩扳手反向施力，需要選用開口或梅花扳手松開螺母。
　?。?）在對螺栓與防松鎖片相對位置進(jìn)行標(biāo)記時，盡可能讓標(biāo)記清晰，便于觀察。
　?。?）在整個試驗(yàn)過程中，注意做好相應(yīng)力矩對應(yīng)試驗(yàn)結(jié)果的記錄，拍照記錄過程中，注意對照片進(jìn)行相應(yīng)的表述，防止拍攝照片與試驗(yàn)過程混淆。
　?。?）根據(jù)實(shí)際情況適時確定相應(yīng)力矩大小，防止力矩過大導(dǎo)致超擰，造成螺栓的損傷。
　?。?）認(rèn)真做好Z后數(shù)據(jù)的記錄保存與分析工作，通過統(tǒng)計，客觀準(zhǔn)確地得出試驗(yàn)結(jié)果。

　　4　試驗(yàn)意義
　　通過該試驗(yàn)驗(yàn)證了力矩測定試驗(yàn)的可行性，一個可行的力矩測定試驗(yàn)可以幫我們提高檢修質(zhì)量。
　　（1）測定未知力矩螺栓的組裝力矩。
　?。?）在力矩一定的情況下，測定力矩扳手的狀態(tài)是否良好。
　?。?）抽檢緊固螺栓力矩是否達(dá)到規(guī)定要求。
　?。?）建立螺栓力矩緊固及狀態(tài)的數(shù)據(jù)記錄統(tǒng)計工作，為科學(xué)檢修提供數(shù)據(jù)積累。

　　5　結(jié)束語
　　對于大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用單位而言，在對新購置的大型養(yǎng)路機(jī)械次進(jìn)行檢修拆解過程中，每一個更換件的拆解，每一道螺栓松扣之前都需要進(jìn)行分析、記錄。檢修新車的重點(diǎn)在于修之前，盲目的檢修不只帶來安全風(fēng)險，更讓我們錯失了準(zhǔn)確的車輛運(yùn)行狀態(tài)以及故障位置的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。這些都是生產(chǎn)廠家不能提供的數(shù)據(jù)，卻是我們在大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修過程中應(yīng)該注重、記錄并進(jìn)行統(tǒng)計分析，從而提高我們的檢修質(zhì)量，改善大型養(yǎng)路機(jī)械使用的狀態(tài)。軸端螺栓力矩的測定試驗(yàn)是對于新車原組裝力矩的一個測定，更是我們對于大型養(yǎng)路機(jī)械追求高質(zhì)量檢修的一個體現(xiàn)。