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ZQ500減速機軸端密封改造實踐

2018-02-24

　　對ZQ500減速機存在的減速機軸端漏油的問題，提出了對軸端填料密封改為骨架油封，收到了良好的效果。
　?。?）問題分析
　　ZQ500減速機在生產(chǎn)中應(yīng)用較多，使用中普遍存在一個通病，即軸與透蓋密封效果不好，潤滑油經(jīng)常順高速軸、低速軸漏出，不但造成環(huán)境污染，而且因潤滑不良造成齒輪箱傳動部件磨損嚴重，導(dǎo)致檢修頻繁，影響設(shè)備的穩(wěn)定運行。而安裝磁力密封雖然效果好，成本太高。
　?。?）改進措施
　　ZQ500減速機以前的軸端密封為石棉填料密封，填料密封由于軸與填料摩擦?xí)l(fā)熱，填料密封易磨損，使用周期短，導(dǎo)致經(jīng)常泄漏，其透蓋結(jié)構(gòu)見圖1所示。

　　和填料密封相比，由橡膠和彈簧組成的骨架密封，具有旋轉(zhuǎn)軸的徑向跳動值允許范圍大，軸封環(huán)境為常壓等優(yōu)點。根據(jù)骨架密封密封性能好，使用周期長的特點，他們在對減速機透蓋的結(jié)構(gòu)進行合理改造后，改用50mm*85mm*12mm的骨架油封，改造后透蓋結(jié)構(gòu)見圖2所示。

　?。?）效果檢驗
　　通過改填料密封為骨架油封后，密封效果良好，半年來未發(fā)生軸端漏油現(xiàn)象，降低了因泄漏導(dǎo)致的檢修頻次，減少了檢修工作量和檢修難度，而且潤滑油消耗量大大減少。