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頂軸油軟管破裂造成1000MW機(jī)組發(fā)電機(jī)軸承溫度高處理

2018-01-03

　　1、設(shè)備簡(jiǎn)介
　　某電廠1000MW汽輪發(fā)電機(jī)組為上海汽輪發(fā)電機(jī)有限公司制造生產(chǎn)的THDF 125/67型百萬(wàn)千瓦級(jí)發(fā)電機(jī)，其中7號(hào)軸承（發(fā)電機(jī)前軸承）結(jié)構(gòu)如下圖。

　　2　問題描述
　　機(jī)組跳閘后重新啟動(dòng)后，運(yùn)行中7號(hào)軸承多次出現(xiàn)軸承溫度爬升現(xiàn)象，每次溫度爬升時(shí)間為30-40秒，與機(jī)組負(fù)荷無(wú)明顯關(guān)系，軸承溫度爬升到峰值后能逐步回落至正常值，具體如下表。

　　3　檢查情況
　　運(yùn)行中對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)檢查，無(wú)異常。
　　運(yùn)行中檢查發(fā)現(xiàn)7號(hào)軸承對(duì)地絕緣為零，可能存在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子對(duì)7號(hào)軸承放電使7號(hào)軸承溫度升高。
　　停機(jī)后將7號(hào)軸承翻出發(fā)現(xiàn)：7號(hào)軸承兩根頂軸油油管多處破裂，7號(hào)軸承底部烏金被碾起，具體如下圖。

　　4　分析處理
　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查情況分析認(rèn)為，頂軸油軟管損壞的原因?yàn)樵O(shè)計(jì)壽命不足，原設(shè)計(jì)應(yīng)有5年以上，而實(shí)際只使用3年多便出現(xiàn)破裂；7號(hào)軸承頂軸油油管破裂后，轉(zhuǎn)子頂起高度不足，使得烏金被碾壓、損傷，脫落的烏金全影響潤(rùn)滑油量，會(huì)進(jìn)入軸承與轉(zhuǎn)子的間隙，從而造成軸承溫度的短時(shí)快速升高。
　　隨后對(duì)7號(hào)軸承與頂軸油軟管進(jìn)行了更換。但啟動(dòng)約10天后，7號(hào)軸承再次出現(xiàn)在4.7℃的爬升，分析認(rèn)為是該軸承對(duì)地絕緣為零、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子對(duì)軸承放電可能是引起軸承溫度升高的又一原因，為此又采取了在發(fā)電機(jī)勵(lì)側(cè)轉(zhuǎn)子上加裝軸接地測(cè)量裝置的處理方法，具體為在勵(lì)側(cè)安裝測(cè)量電刷，測(cè)量電刷通過(guò)一條輔助電纜與勵(lì)側(cè)絕緣軸承座上的電位測(cè)量端子連接，端子引出線與濾波器連接，濾波器通過(guò)地線接地。
　　5　處理結(jié)果
　　處理后運(yùn)行1個(gè)月，7號(hào)軸承溫度穩(wěn)定，未出現(xiàn)爬升現(xiàn)象，如下圖。