頂軸油軟管破裂造成1000MW機(jī)組發(fā)電機(jī)軸承溫度高處理
2018-01-03
1、設(shè)備簡(jiǎn)介
某電廠1000MW汽輪發(fā)電機(jī)組為上海汽輪發(fā)電機(jī)有限公司制造生產(chǎn)的THDF 125/67型百萬(wàn)千瓦級(jí)發(fā)電機(jī),其中7號(hào)軸承(發(fā)電機(jī)前軸承)結(jié)構(gòu)如下圖。
2 問題描述
機(jī)組跳閘后重新啟動(dòng)后,運(yùn)行中7號(hào)軸承多次出現(xiàn)軸承溫度爬升現(xiàn)象,每次溫度爬升時(shí)間為30-40秒,與機(jī)組負(fù)荷無(wú)明顯關(guān)系,軸承溫度爬升到峰值后能逐步回落至正常值,具體如下表。
3 檢查情況
運(yùn)行中對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)檢查,無(wú)異常。
運(yùn)行中檢查發(fā)現(xiàn)7號(hào)軸承對(duì)地絕緣為零,可能存在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子對(duì)7號(hào)軸承放電使7號(hào)軸承溫度升高。
停機(jī)后將7號(hào)軸承翻出發(fā)現(xiàn):7號(hào)軸承兩根頂軸油油管多處破裂,7號(hào)軸承底部烏金被碾起,具體如下圖。
4 分析處理
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查情況分析認(rèn)為,頂軸油軟管損壞的原因?yàn)樵O(shè)計(jì)壽命不足,原設(shè)計(jì)應(yīng)有5年以上,而實(shí)際只使用3年多便出現(xiàn)破裂;7號(hào)軸承頂軸油油管破裂后,轉(zhuǎn)子頂起高度不足,使得烏金被碾壓、損傷,脫落的烏金全影響潤(rùn)滑油量,會(huì)進(jìn)入軸承與轉(zhuǎn)子的間隙,從而造成軸承溫度的短時(shí)快速升高。
隨后對(duì)7號(hào)軸承與頂軸油軟管進(jìn)行了更換。但啟動(dòng)約10天后,7號(hào)軸承再次出現(xiàn)在4.7℃的爬升,分析認(rèn)為是該軸承對(duì)地絕緣為零、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子對(duì)軸承放電可能是引起軸承溫度升高的又一原因,為此又采取了在發(fā)電機(jī)勵(lì)側(cè)轉(zhuǎn)子上加裝軸接地測(cè)量裝置的處理方法,具體為在勵(lì)側(cè)安裝測(cè)量電刷,測(cè)量電刷通過(guò)一條輔助電纜與勵(lì)側(cè)絕緣軸承座上的電位測(cè)量端子連接,端子引出線與濾波器連接,濾波器通過(guò)地線接地。
5 處理結(jié)果
處理后運(yùn)行1個(gè)月,7號(hào)軸承溫度穩(wěn)定,未出現(xiàn)爬升現(xiàn)象,如下圖。