在日前舉行的2020年度投資者大會上,舍弗勒集團(tuán)發(fā)布了2025戰(zhàn)略規(guī)劃(Roadmap 2025)。該規(guī)劃包含了業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略、實(shí)施方案以及一系列中期目標(biāo)。
舍弗勒集團(tuán)首席執(zhí)行官克勞斯·羅森菲爾德先生強(qiáng)調(diào),2025戰(zhàn)略規(guī)劃不是對現(xiàn)有戰(zhàn)略方向的改變,而是在成熟業(yè)務(wù)領(lǐng)域保持發(fā)展,在優(yōu)勢業(yè)務(wù)領(lǐng)域強(qiáng)化優(yōu)勢,在戰(zhàn)略新興領(lǐng)域提升能力。
在2025戰(zhàn)略規(guī)劃中,舍弗勒集團(tuán)推出了新的Slogan—We pioneer motion。作為一家全球領(lǐng)先的汽車及工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商,這一Slogan充分體現(xiàn)了舍弗勒塑造驅(qū)動技術(shù),引領(lǐng)未來發(fā)展的承諾。舍弗勒集團(tuán)未來的成功將繼續(xù)依賴于公司在四大領(lǐng)域的核心競爭力—引領(lǐng)創(chuàng)新、精益制造、卓越品質(zhì)及系統(tǒng)能力。
與此同時,舍弗勒集團(tuán)還將繼續(xù)加速轉(zhuǎn)型,聚焦核心能力及戰(zhàn)略的貫徹執(zhí)行。面對未來,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,舍弗勒明確了五大發(fā)展趨勢:
1)可持續(xù)發(fā)展及氣候變化;
2)新交通出行及動力總成電氣化;
3)智能制造;
4)數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)及數(shù)字化;
5)人口變化。
這些趨勢將為舍弗勒集團(tuán)的未來發(fā)展帶來新的機(jī)會?;谶@些趨勢,舍弗勒集團(tuán)定義了五大核心領(lǐng)域,旨在進(jìn)一步強(qiáng)化舍弗勒的市場地位。這些領(lǐng)域涵蓋所有三大事業(yè)部的產(chǎn)品和服務(wù),以及十大跨事業(yè)部的客戶行業(yè)和行業(yè)類別。
1 汽車科技事業(yè)部:
致力于成為電驅(qū)動行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者
受新冠疫情帶來的巨大影響,加上行業(yè)本身正在經(jīng)歷的結(jié)構(gòu)性變革,汽車行業(yè)依然面臨較大的不確定性。面對挑戰(zhàn),汽車科技事業(yè)部需實(shí)施穩(wěn)健的發(fā)展計(jì)劃,并在一定的靈活性下采取嚴(yán)格的成本控制措施。
在汽車電動化加速發(fā)展的背景下,舍弗勒預(yù)計(jì)到2035年,純電池及燃料電池驅(qū)動車輛將占所有新車產(chǎn)量的50%,混合動力車輛及純內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動車輛將分別占35%及15%。
舍弗勒在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及資本分配方面將充分考慮這一發(fā)展趨勢。成熟但增長潛力小的業(yè)務(wù)板塊將更加注重盈利性和效率提升,新的投資將聚焦于未來技術(shù)和新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。未來,汽車科技事業(yè)部將繼續(xù)貫徹執(zhí)行既定的措施來提升效率和降低組織結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性。
汽車科技事業(yè)部的中期目標(biāo)為:到2025年,該事業(yè)部銷售收入增幅平均高于全球乘用車及輕型商用車產(chǎn)量增幅2-5個百分點(diǎn),不計(jì)特殊項(xiàng)目的息稅前利潤率目標(biāo)為4-6%。
2 汽車售后事業(yè)部:
調(diào)整業(yè)務(wù)模式,抓住市場機(jī)會
隨著汽車保有量的不斷增加,汽車售后業(yè)務(wù)將迎來新的發(fā)展機(jī)會。不過,受行業(yè)整合及新進(jìn)入者的影響,汽車售后市場利潤卻面臨壓力。此外,數(shù)字化平臺及電子商務(wù)也在改變消費(fèi)者行為。
舍弗勒將從不同角度來應(yīng)對復(fù)雜多變的市場環(huán)境,同時對業(yè)務(wù)模式做出調(diào)整。新的應(yīng)對措施包括不斷拓展公司的解決方案及服務(wù)范圍,如增加基于數(shù)據(jù)的服務(wù)和即插即用型維修解決方案;以及通過建立行業(yè)合作伙伴關(guān)系打造整體解決方案。
此外,舍弗勒還在加強(qiáng)數(shù)字化銷售渠道的建立,如在中國推出的一體系(ETC)項(xiàng)目。該項(xiàng)目在層級繁多的市場上為復(fù)雜的汽車技術(shù)件提供了“一站式”的采購平臺,具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
汽車售后事業(yè)部的中期目標(biāo)為:到2025年,該事業(yè)部銷售收入增幅平均高于全球GDP增幅,不計(jì)特殊項(xiàng)目的息稅前利潤率為13-15%。
3 工業(yè)事業(yè)部:
通過新的業(yè)務(wù)和運(yùn)營措施提升利潤率
2020年,全球工業(yè)生產(chǎn)預(yù)計(jì)至少下降8%。目前來看,預(yù)計(jì)整個市場到2022年前都很難恢復(fù)到疫情前水平。長期來看,工業(yè)事業(yè)部各應(yīng)用行業(yè)前景基本樂觀,其中風(fēng)電及鐵路行業(yè)增長潛力Z大。
工業(yè)事業(yè)部將充分利用可持續(xù)發(fā)展及人口變化等發(fā)展趨勢,不斷加快在核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域的增長。不過,公司將依然重視創(chuàng)新系統(tǒng)及服務(wù)對業(yè)務(wù)增長帶來的貢獻(xiàn)。基于市場需求,工業(yè)事業(yè)部將不斷推出創(chuàng)新的系統(tǒng)解決方案、機(jī)電一體化產(chǎn)品和服務(wù)解決方案。
未來,工業(yè)事業(yè)部的目標(biāo)是繼續(xù)保持在市場上的技術(shù)領(lǐng)先地位,通過數(shù)字化解決方案進(jìn)一步加強(qiáng)客戶服務(wù),持續(xù)提升效率,繼續(xù)貫徹執(zhí)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整措施。
工業(yè)事業(yè)部的中期目標(biāo)為:到2025年,該事業(yè)部銷售收入增幅平均高于全球工業(yè)生產(chǎn)整體增幅,不計(jì)特殊項(xiàng)目的息稅前利潤率為12-14%。
4 聚焦自由現(xiàn)金流和價值創(chuàng)造
作為新的財(cái)務(wù)框架的一部分,集團(tuán)中期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵在于各個事業(yè)?計(jì)劃的執(zhí)行情況。這些計(jì)劃將有助于舍弗勒集團(tuán)選擇正確的投資領(lǐng)域,建立市場領(lǐng)先地位,在成熟業(yè)務(wù)領(lǐng)域重點(diǎn)聚焦盈利性以及自由現(xiàn)金流方面,同時積極調(diào)整布局,減少費(fèi)用支出。
“ 我們希望通過Roadmap 2025這一前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃讓舍弗勒集團(tuán)變得更具競爭力,更加適應(yīng)未來發(fā)展。我們將利用新的機(jī)會獲得更快的增長,在集團(tuán)內(nèi)實(shí)現(xiàn)更大的協(xié)同效應(yīng),并創(chuàng)造可持續(xù)的價值。通過這一方式,我們將實(shí)現(xiàn)成為客戶首選技術(shù)合作伙伴的承諾。
——舍弗勒集團(tuán)首席執(zhí)行官
克勞斯•羅森菲爾德先生
”
(來源:舍弗勒Schaeffler)