近年來,中國商用車行業(yè)在政策與市場的雙重驅(qū)動(dòng)下朝著高性能、低能耗方向快速推進(jìn)。
政策方面,為了規(guī)范市場應(yīng)用,提升車輛安全性,國家出臺了一系列的法規(guī)及要求,包括GB7258機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件、藍(lán)牌輕卡新政,加快了整車標(biāo)載化、輕量化及盤式制動(dòng)等的應(yīng)用普及。
市場方面,隨著國內(nèi)柴油價(jià)格、車輛維護(hù)保養(yǎng)、司機(jī)人工等成本的不斷上升,整車的降本增效就顯得尤為重要,尤其對車隊(duì)運(yùn)營來講,提升運(yùn)營效率同時(shí)降低運(yùn)營成本是一個(gè)重要目標(biāo)。
作為創(chuàng)新軸承解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者,斯凱孚一直致力于為商用車提供長壽命、免維護(hù)的輪端軸承解決方案。在保障車輛行駛安全性的同時(shí),降低車輛油耗、提高輪端使用壽命、提升車輛出勤率,幫助終端用戶及車隊(duì)降低全壽命周期的運(yùn)營成本(TCO)。
應(yīng)需而生的優(yōu)選方案
采用斯凱孚二代免維護(hù)輪端解決方案后,典型的6*4牽引車+3軸半掛車的車型:
整車百公里油耗節(jié)約1.8%;
可為客戶節(jié)省燃油1,470升/年/車;
每輛車約可節(jié)省12,000元燃油成本。
對于一個(gè)擁有50輛車的車隊(duì)而言,可節(jié)省近60萬元燃油成本*。
*注:未包含配置傳統(tǒng)輪端方案所需的正常維保而產(chǎn)生的停機(jī)成本。
SKF THU2的硬核優(yōu)勢
長壽命
設(shè)計(jì)壽命可滿足200萬公里以上行駛
輪轂與軸承一體式設(shè)計(jì),提高輪端剛性
精確控制軸承游隙分布,大大提升壽命
優(yōu)化滾動(dòng)體與滾道設(shè)計(jì),提高承載能力
針對驅(qū)動(dòng)橋的專利設(shè)計(jì)后盾密封,抗污染、長壽命
高可靠
集成ABS、密封、潤滑脂為一體的整體解決方案,不受周邊件影響
通用的軸頭螺母鎖緊力矩,避免手動(dòng)調(diào)整誤差,輪端高效安裝
維護(hù)剎車系統(tǒng)時(shí),無需拆卸軸承單元,避免損傷軸承
輕量化
軸承外圈和輪轂集成為一體,可實(shí)現(xiàn)更小的軸承尺寸,更大的承載能力
基于5.5噸前橋,相比傳統(tǒng)方案,可實(shí)現(xiàn)整橋減重15公斤
低摩擦
優(yōu)化軸承內(nèi)部滾道接觸輪廓
高精度的軸承等級控制
特制低摩擦密封結(jié)構(gòu)
相比常規(guī)方案,摩擦力矩減低45%左右
斯凱孚,與您一路同行
商用車行業(yè)被譽(yù)為“國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展在汽車領(lǐng)域的晴雨表”,足見其在社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中的地位和作用。商用車發(fā)展歷程中的每一次技術(shù)進(jìn)步,都促使交通物流向著更加高效、更加綠色的未來邁進(jìn)。
商用車業(yè)務(wù)是斯凱孚在華發(fā)展戰(zhàn)略中重要的一部分。我們一直追求并探索前沿技術(shù),通過斯凱孚濟(jì)南本地化生產(chǎn)與研發(fā)能力,不斷突破創(chuàng)新,積極融入中國商用車技術(shù)生態(tài),利用可靠產(chǎn)品與先進(jìn)技術(shù),聚焦商用車節(jié)能降耗與行業(yè)升級轉(zhuǎn)型,為客戶持續(xù)創(chuàng)造更多價(jià)值。
(來源:斯凱孚)